Spoor naar Noordoostpolder en zuid/zuidwest-Friesland

We

bewoners van de Noordoostpolder en Zuidwest Friesland, o.a plaatsen als: Stavoren, Warns, Hemelum, Lemmer, Joure, Woudsend, Sneek etc.

establish that:

• Wij hebben geen spoorverbindingen in onze dorpen, wij pakken altijd de bus (naar de trein) of de auto naar onze bestemming toe.

• Maar een trein is altijd sneller, comfortabeler en schoner, en wij zouden het fijn vinden als er nieuwe spoorverbindingen (vanaf Zwolle) door onze dorpen lopen.

• vier nieuwe spoorlijnen zijn hiervoor nodig, vanaf Zwolle door de Noordoostpolder en Zuidwest Friesland

1. een spoorlijn van Zwolle naar Urk, tot Kamen-Zuid over bestaand spoor langs de N50, daarna rechtdoor tot Ens, daarna naar links en langs de N352 via Nagele naar het industrieterrein van Urk (in de Zwolse hoek). Ongeveer 45 kilometer vanaf Zwolle.

2. een tak bij Ens rechtdoor parallel langs de A6, via Emmeloord, Bant en Lemmer, een (scherpe) bocht naar links naar het bestaande station Stavoren, via de dorpen: Sondel, Hemelum-Bakhuizen, Rijs en Warns. Ongeveer 106 kilometer vanaf Zwolle.

3. bij Lemmer een aftakking rechtdoor naar Spannenbrug, dan tot Jutrijp, langs de N354 met nog stations in Woudsend, Lippenwoude en Wommerts. Naar links met een brug over het Geau aansluiten op de voormalige spoorlijn Stavoren-Leeuwarden en stoppen bij Sneek. Ongeveer 100 kilometer vanaf Zwolle.

4. bij Lemmer een aftakking naar rechts richting het bestaande station Heereveen via Follega, Sint-Nicolaasga en Joure. Redelijk langs de A6 tot Joure en dan een (scherpe) bocht naar rechts naar het station. Circa 90 kilometer vanaf Zwolle.

and request

Spoor naar de Noordoostpolder en zuid/zuidwest-Friesland.